Nákupy v Thajsku

Thajsko je rájem pro milovníky nákupů. Nabízí nám velké množství suvenýrů a ostatního zboží za mnohdy nižší ceny, než za jaké bychom je pořídili doma. V jednotlivých obchodech a obchodních centrech jsou pevně stanovené ceny, které se málokdy podaří usmlouvat. Oproti tomu u pouličních obchodníků prostě smlouvat musíte. Obvyklá otevírací doba je od 10 do 22 hodin, ale v turistických centrech i déle.

Nejčastěji nabízené zboží v Thajsku

Perly

Centrum kultivovaných perel se nachází na ostrově Pukhet, kde jsou farmy na produkci perel. Přesně se dozvíte, jaké rozdíly jsou mezi perlou pravou a kultivovanou – pravá perla má drsnější povrch a nepravidelný tvar.

Sochy Buddhy

Pozor, turisté, kteří nepatří k buddhistickému náboženství nesmějí ze země jeho sošky vyvážet.

Hedvábí

Ručně tkané hedvábí je pro Thajsko typické. Právě kvůli svému postupu výroby na něm najdeme drobné nedokonalosti, což nikterak nesnižuje jeho hodnotu.

Kůže, kožešiny, lastury

Jejich vývoz, ale i dovoz je poněkud riskantní, pokud nemáte potvrzení, odkud daný výrobek pochází. Jinak jsou ale běžně k dostání krokodýlí kabelky a hadí opasky a další.

Šperky

Pokud chcete kupovat drahé šperky, držte se pouze renomovaných obchodů s klenoty označovaných modrým štítkem na dveřích. Zdržte se nákupu u podomních obchodníků.

Zlaté písky

Letovisko Zlaté písky je nejnavštěvovanější turistickou destinací na pobřeží Černého moře.
Není s podivem, že klidné prosluněné pláže s jemným zlatým pískem a okolní zalesněné kopce dávají celému místu velmi osvobozující atmosféru.

Tamní pláže jsou 3,5 km dlouhé a mnohdy až sto metrů široké, což umožňuje určitou anonymitu bez negativních dojmů z masového cestovního ruchu. Tento dojem ještě umocňuje fakt, že hlavní promenáda je vedena stranou, tudíž nejste na pláži rušeni masovou turistikou.
Zlaté písky jsou díky příjemné teplotě vzduchu i moře a klidnému moři bez nebezpečných proudů ideálním řešením pro rodiče s dětmi. Je taktéž dobré vědět, že všechna důležitá místa celého letoviska jsou propojena malým lázeňským vláčkem.

Pokud byste si chtěli udělat výlet do okolí, jistě nepohrdnete skalním klášterem Aladža.
Tento jeskynní systém propojený chodbami a vyzdobený freskami pochází ze 13. století, a tyčí se přímo nad Zlatými písky. Díky tomu se vám odtamtud naskytne překrásný pohled na vápencové skály a pobřeží Černého moře.
Přibližně 10 km od Zlatých písků se nachází další letovisko Albena, kde je velké množství hotelů, kempinkových míst, hřišť a další zábavy. Co byste si skutečně neměli nechat při návštěvě oblasti Zlatých písků ujít, je 20 km vzdálené „bílé město“ Balčik. Je to přímořské letovisko, lemované úchvatnými vápencovými skalami bílé barvy.

Dalším impozantním místem je známý mys Kaliakra, kterému říkají místní obyvatelé „nos“.
Jedná se o rudé skály, vypínající se do výše až 70 m, které poskytují krásné pohledy na okolí a na mnoha místech sahají až k moři. Na skalních útesech se kromě Památníku mrtvých panen setkáte i s dodnes patrnými zbytky thráckého opevnění. Romantická zákoutí poskytují malé zátočiny a skalní jeskyně vesnice Kamen Brjag, která je častým cílem mladých zamilovaných lidí.
Na širokém pobřeží se před vámi otevře také osamoceně stojící rozhledna, kolem které se dá po útesech sestoupit až k moři.

Burgas

Město Burgas je hlavním městem jižní části bulharského pobřeží. Čítá okolo 230 tisíc obyvatel a zastává funkci správního, kulturního a hospodářského centra této oblasti.
Významný je také jeho přístav a průmyslová výroba.
Díky pohoří Stará Planina, které Burgas obklopuje ze severu, má velmi mírné klima.
Budete nadšeni romantickými procházkami po pobřeží a po promenádě s mnoha restauracemi, kavárnami a množstvím obchůdků se suvenýry.

Čím pojedete dále na jih, tím vyšší teploty a teplejší písek budete pociťovat.
Také vás uvítá původnější bulharské prostředí a příroda.
Jih Bulharska je velice sympatický tím, že i přes frekventovaná turistická letoviska lze na jihu najít osamocené pláže a klidná příjemná zákoutí, kde si budete užívat anonymitu a soukromí. To ocení zejména příznivci stanování.
Příjemnou zastávkou pro vás bude Kiten, Rozenec, Achtopol nebo Sinemore, do kterých vede v případě potřeby dobré autobusové spojení.

Dalším skvostem jižního pobřeží je Nesebar, velmi staré město ležící na skalnatém poloostrově.
Díky četným antickým, středověkým a národně obrozeneckým památkám bylo město zařazeno na seznam světového kulturního dědictví UNESCO. Historický odkaz a množství romantických zákoutí a výhledů na mořské pobřeží vás zajisté nenechá klidnými a poskytne vám nezapomenutelný zážitek.

Sozopol je dalším historickým městem postaveným na skalnatém útesu, které vám nabídne mnoho zajímavých pamětihodností.
Trhy s rybami a všudypřítomné rybářské sítě vám odhalí, že Sozopol byl původně rybářskou vesnicí.
Do současnosti si zachoval poklidnou atmosféru a zvuky lámajících se vln a skřehotajících racků vám celkový dojem ještě umocní.

Přehled počasí na Gran Canaria

Průměrné hodnoty a počasí po celý rok.

Teploty vzduchu Gran Canaria

vzduchledenúnorbřezendubenkvětenčervenčervenecsrpenzáříříjenlistopadprosinec
°C181819192022232424232119

Graf teploty vzduchu

Teploty moře

mořeledenúnorbřezendubenkvětenčervenčervenecsrpenzáříříjenlistopadprosinec
°C191919192021222223232221

 

 Graf teploty moře

Délka slunečního svitu na Gran Canaria

průměrný počet hodin za den

slunceledenúnorbřezendubenkvětenčervenčervenecsrpenzáříříjenlistopadprosinec
hodiny67789910108766

 


Graf délky slunečního svitu

Průměrný počet srážek

déšťledenúnorbřezendubenkvětenčervenčervenecsrpenzáříříjenlistopadprosinec
mm252412610009162231
dny332100001245

 

Graf počtu srážek

Varna

Varna jako hlavní město severní části černomořského pobřeží nabízí kromě ideální polohy na mořském břehu spoustu dalších krás. Je to město, ve kterém se střetává duch moderního velkoměsta s původními tradicemi a prvky minulých let.
Moderní tvář města se projevuje spoustou restaurací, barů, a diskoték.
Zejména mladí lidé si zde určitě užijí velké množství nejrůznější zábavy.
Městská pláž, která se nachází přímo ve městě, je nejčastěji využívána místními, turisté a návštěvníci zavítají do Varny pouze na večerní procházku, do restaurací, za nákupy nebo za nočním životem.

Blízko historického centra se nachází veliký přímořský park, který láká návštěvníky ke strávení volného času a odpočinku. Součástí parku je festivalový areál, kde hraje hudba pod širým nebem.

Dominantou města je varenská katedrála, Chrám nanebevzetí Panny Marie, datovaná do 19. století, ve které se ukrývá trojkřídlý, vyřezávaný ikonostas a bohatá malířská výzdoba.

Varna je také bývalým, často vyhledávaným lázeňským komplexem, o čemž svědčí dochované římské termální lázně.
Dodnes se zachovaly například, převlékárny, vodní nádrže a haly.
V okolí Varny byste se měli vypravit na zámeček Evksinograd, ležící na jejím východě.
Sloužil jako letní carská rezidence, a do historie se zapsal taktéž jako sídlo komunistického funkcionáře.
Dovnitř se bohužel nedostanete, zámeček jako vládní hotel slouží dodnes.

Můžete však navštívit zámecký park, kde můžete obdivovat oranžerie a vzácný himálajský cedr.
Asi 20 km západně od Varny si můžete udělat výlet do tzv. kamenného lesa.
Kamenné útvary, jejichž stáří je odhadováno na padesát milionů let dosahují mnohdy výšky až šest metrů.
Jejich původ zůstává nejasný.

Pobřeží Černého moře

Pobřeží Černého moře je nejnavštěvovanější oblastí v Bulharsku a svým návštěvníkům poskytuje nezapomenutelný obraz různorodé bulharské krajiny a pohostinnosti. Najdete zde drsné rudé skály, malebná městečka a vesničky, hojné lesy a mořské pláže s bílým nebo žlutým pískem. Zkrátka milovníci přírody a mořského klimatu si přijdou na své.

Bulharské pobřeží je dlouhé 378 metrů a Černé moře, které ho omývá, je ideální pro rodiny s dětmi, pro koupání i potápění, protože jeho poměrně nízký obsah soli nedráždí oči ani pokožku.
Taktéž se nemusíte bát, že při vodních radovánkách narazíte na dravého mořského tvora.
Černé moře je v tomto směru velice bezpečné.

Pobřeží Černého moře je rozděleno na dvě části. V jedné kraluje město Varna a ve druhé Burgas. Obě části jsou takové dva pomyslné tábory, které jsou spolu v dávné při ohledně toho, která část pobřeží poskytuje větší krásy.
Obě části přitom mají svůj osobitý půvab a v každé z nich je něco speciálního, co návštěvníky bezpochyby uchvátí.

Severní pobřeží je známé svými rudými skalisky, vystupující z vody až do výšky 70 m.
Nejvíce si této scenérie užijete v okolí Balčiku a na mysu Kaliakra.
Typický pro sever pobřeží je taktéž žlutý písek, podle něhož se příhodně jmenuje oblíbené letovisko Zlaté písky a uchvátí vás i dominanta celé oblasti, kterým je město Varna.

Naproti tomu jih je o něco exotičtější. Vegetace v okolí Primorska se nápadně podobá subtropickým oblastem, protože díky řece Ropotamo jsou tam lesy protkány hustým popínavým porostem.
I zde je písek o pozvání bělejší, a také jemnější.
Známá bulharská letoviska Sozopol a Nesebar, vás také ohromí svou architekturou a přímořským charakterem.

Emirát Abu Dhabi

Abu Dhabi je jedním ze sedmi Spojených arabských emirátů, s kterým je spojeno nejvíce superlativů. Jedná se o největší, nejbohatší a také nejlidnatější emirát. Rozloha Abu Dhabi je 67340 km2, což je, pro představu, celých 87% území Spojených arabských emirátů. Území Abu Dhabi je převážně pokryto písečnými a kamennými pouštěmi.

Abu Dhabi sousedí na severozápadním pobřeží Perského zálivu s Katarem, na východě s Ománem a na jihu se Saudskou Arábií. Z emirátů má společné hranice s Dubaiem a Sharjahem.

V Abu Dhabi žije přes 1,6 milionu obyvatel. Ti jsou roztroušeni v několika málo městech, protože život mimo města je vzhledem k charakteru povrchu emirátu složitý. Většina obyvatel žije v hlavním městě, které má stejný název jako celý emirát, tedy Abu Dhabi. Druhým největším a nejlidnatějším městem je Al Ain, které leží ve východní části emirátu. Kromě těchto dvou měst je osídlena i řada dalších měst a pouštních oáz.

Abu Dhabi má rozhodující moc mezi všemi Spojenými arabskými emiráty, protože je největší a nejbohatší. Zdrojem bohatství Abu Dhabi je převážně těžba ropy. Abu Dhabi má přes 90% zásob ropy celých Spojených arabských emirátů. To zároveň z Abu Dhabi dělá pátou zemi s největšími zásobami ropy na světě.

Emirát Abu Dhabi se dělí na tři části: hlavní město Abu DhabiVýchodní region s hlavním městem Al Ain, které stojí v hlavním zájmu turistů, protože se zde nachází velké množství památek a hora Jebel Hafit, a Západní region se správním střediskem Bida Zayed. Kromě toho patří k emirátu i několik menších či větších ostrovů.

Emirát Al Khaiman

Ras Al Khaimah je nejsevernější ze všech emirátů. Mnozí ho považují i za nejkrásnější, protože jeho přírodní bohatství je hodně rozmanité. Pobřeží Ras Al Khaimah lemuje červený písek a skalní masivy, které přecházejí v úrodnou zelenou rovinu, v níž majestátně ční pohoří Hajar.

Rozloha Ras Al Khaimah je 1680 km2. Emirát sousedí s Ománem, Umm al-Qaiwanem, Sharjah a Fujairah. Jižní část Ras Al Khaimah je méně osídlená než severní, protože se zde rozkládá již zmiňované pohoří Hajar. Největším městem v jižní oblasti je Masafi.

V Ras Al Khaimah žije pouhých 195 tisíc obyvatel. Hospodářství země je založeno na zemědělství, konkrétně pak na pěstování ovoce a zeleniny, chování drůbeže, a na rybolovu. U pobřeží bylo v 80. letech minulého století nalezeno ropné naleziště, které je označováno jako Saleh. Mezinárodní význam má výrobna keramických dlaždic a sanitárního zařízení.

Ras Al Khaimah má vlastní mezinárodní letiště, které ho spojuje s okolním světem.

 

Město Ras Al Khaimah

Hlavní město emirátu Ras Al Khaimah leží 90km od Dubaie. Stejně jako ostatní hlavní města dalších emirátů je i Ras Al Khaimah položeno blízko pobřeží. Město je rozděleno lagunou na dvě části. Ty jsou spojené v nejužším místě mostem.

Nejvyhledávanější turistickou atrakcí je stará pevnost, ze které je uděláno muzeum. Pevnost najdete v západní části města, na úzkém poloostrově. Kromě pevnosti se na poloostrově nachází i úřady, obchody a ubytovací zařízení. Uprostřed poloostrova je staré tržiště. Ceny zboží se pohybují níže, než v ostatních emirátech.

Východní část města Ras Al Khaimah je modernější. Sídlí zde úřad vládce, výstaviště a nemocnice.

Další pevnost, která leží ve městě Ras Al Khaimah, je, stejně jako stará pevnost, přeměněna na muzeum. Její oficiální název zní Ras Al Khaimah Museum. Budova pevnosti se pyšní jednou z posledních starých a dodnes používaných větrných věží ve Spojených arabských emirátech. V muzeu jsou vystaveny exponáty pocházejí z doby 2500 let př.n.l.

Jihovýchodně od muzea můžete narazit na tržiště s ovocem, zeleninou a rybami. Ideálním místem pro relaxaci a zábavu je Saqr Public Park v městské části Suhaila. Pro děti je zde několik pouťových atrakcí, pro dospělé krásná zelená plocha na piknik.

V Ras Al Khaimah jsou velice populární velbloudí závody. Ve městě je třetí nejdůležitější závodiště pro velbloudí dostihy. První dvě jsou v Dubai a Abu Dhabi. Závody můžete navštívit od září do konce dubna, zpravidla v pátek.

Historie Spojených Arabských Emirátů

Starověk

Historické prameny hovoří o prvních příchozích lidech na území dnešních SAE v pozdní době kamenné okolo roku 5500 př.n.l. Na ty zde čekalo mírné podnebí a příznivé životní podmínky. Šlo patrně o pastevce, pro které mořské ryby nebo vnitrozemští živočichové znamenaly zdroj obživy.

Po skončení doby ledové se kolem roku 3000 př. n. l. začalo měnit v oblasti dnešních SAE mírné klima na klima suché, které zde panuje dodnes. Ze savan se začaly stávat pouště. Došlo ke zvýšení důležitosti palmy datlové, která vedle plodů a dřeva byla využívána i pro poskytování stínu, důležitého k pěstování obilí, zeleniny a ovoce.

Koncem druhého tisíciletí si místní lidé domestikovali velbloudy, což znamenalo ve všech směrech ohromný krok vpřed. Zejména však tato revoluční změna s sebou přinesla nové možnosti v obchodování a dopravě. Zároveň došlo k vybudování systému zavlažování, tzv. „faladž“.

První písemné důkazy o této oblasti pochází z prvního století našeho letopočtu. Ty hovoří o poměrně hustém osídlení této oblasti a velmi rozšířeném (námořním) obchodu, který byl zaměřen zejména na obchod s perlami, vínem, datlemi, zlatem a otroky.

Příchod islámu

V roce 630 přišli do této oblasti vyslanci Muhammada, což předznamenalo příchod nové víry. Kvůli náboženství se ve Spojených arabských emirátech odehrávala po staletí řada ozbrojených konfliktů. Islám si v 8. století získal v této oblasti výsadní postavení, což mimo jiné znamenalo i další důležitý mezník ve vývoji SAE – vznik samostatných emirátů.

O oblast dnešních SAE se intenzivně zajímali Persie, Portugalsko, Omán a Turecko. Důvod byl zřejmý: perly. Ty se staly významným obchodním artiklem. V 15. století získali hlavní sféru vlivu Portugalci, během 17. století však o něj přišli. Příčina: koloniální politika Velké Británie.

Vedle rozbojů mezi výše zmíněnými státy a dalšími koloniálními velmocemi zažily SAE i mocenské boje ze strany původních obyvatel. Dělo se tak zejména v 19. století, kdy spolu soupeřily rody Qawasimů a Al-Busaidů. Proti Velké Británii však uspět nemohly.

Britové však svého vlivu využívali zejména na pobřeží, do vnitrozemské pouště zas až tak nezasahovali, tam měli moc více měně hlavně původní beduínské kmeny. V průběhu mnoha let zde vybudovaly mnoho oáz, které se staly ekonomickým a společenským centrem.V roce 1892 byla podepsána nová smlouva s Brity. Ti zajistili jednotlivým vládcům emirátů ochranu, emiráty naopak nesměly udržovat vztahy s cizími mocnostmi bez svolení britského impéria.

Dvacáté století

Začátek dvacátého století byl pro zdejší obyvatelstvo krutý. První světová válka a světová hospodářská krize zapříčinila drtivý pokles poptávky po perlách. Začátkem 30. let však přijeli první geologové, kteří měli za úkol prozkoumat zdejší zásoby ropy. První tanker s ropou odjel z území dnešních SAE v roce 1962 a na tomto území nastal boom. Ropa znamenala pro toto území dosud netušené možnosti, které znamenaly transformaci zdejšího původního pouštního společenství v moderní prosperující zemi.

V roce 1968 oznámila Velká Británie svůj úmysl odejít ze Spojených arabských emirátů. Po třech letech nejistoty a vyjednávání vznikl 2. prosince 1971 nový stát – Spojené arabské emiráty. Největší zásluhu na tom měl šejk Zayed, vládce nejsilnějšího emirátu Abu Dhábí.

Spojené arabské emiráty patří mezi nejbohatší státy světa, za což vděčí vedle ropy i dlouholeté prozíravé hospodářské politice. SAE patří do sdružení OPEC (sdružení států vyvážející ropu). Nadále udržují úzké vztahy s Velkou Británií. Všechny emiráty jsou absolutistické monarchie, jen emirát hlavního města Abú Dhábímá ústavu. Prezidentem SAE je od roku 2004 Jeho Výsost šejk Kalifa bin Zayed Al Nahyan.

Jak cestovat po Maltě

Automobily

Dopravovat se po Maltě autem není nic moc příjemného. Maltu propojuje pouhých 2000 km silnic, které jsou rozdílné kvality. Dodnes se tu jezdí vlevo, což je jeden z pozůstatků mnohaleté britské nadvlády. Na tak malý ostrov je tu příliš mnoho aut, což vytváří každodenní dlouhé kolony na silnicích, zejména ve městech, která před staletími rozhodně nebyla konstruována pro automobilovou dopravu, takže jsou příliš úzké a je v nich málo prostoru pro parkování. Velké procento aut jezdících na Maltě je poněkud staršího data, což vytváří smog nad ostrovy.

Autobusy

Maltské autobusy mají svůj vlastní specifický vzhled a většinou jsou stylizovány do žluté, na ostrově Gozo pak do šedé barvy. Představují poměrně levný způsob dopravy. Jízdenky se většinou kupují přímo v autobuse. Jízdné je odstupňováno podle vzdálenosti, typu vozidla, věku (sleva pro děti do 10 let) a dne (o víkendech je jízdné dražší). Nabízí se zde speciální nabídka turistického jízdného, které je možné zakoupit na dobu 1-7 dnů, které platí pro veškerou autobusovou dopravu ve státě. Nejsnáze ho koupíte přímo na letišti či ve velkých turistických centrech.

Cestování autobusem na Maltě je však samo o sobě pěkným dobrodružstvím. Jako klimatizace tu fungují stále otevřené dveře, a když chce vystoupit, musíte zatahat za šňůru, která rozezvoní zvon u řidiče. Autobus často jen přibrzďuje, místo aby zastavil, tak dávejte dobrý pozor a nepropásněte příležitost k vystoupení.
Lístek na autobus si pečlivě uschovejte během celé cesty, neboť místní dopravní prostředky se revizory jen hemží.

Vlaky

Zajímavostí je, že železnice na Maltě fungovala pouze mezi léty 1883 a 1931. Nechali ji tu vystavět Britové a i přes svou někdejší vytíženost ji dnes zcela nahradily autobusy. Cesta tehdejších vlakem trvala asi půl hodiny a spojovala hlavní město s Florianou, Birkirkarou, Attardem a Mdinou. Zbytky jediné dráhy, která tu kdy byla v provozu, je možné vidět u města Mdina. V bývalé stanici je dnes zřízena restaurace.

Taxi

Cestováním taxíkem většinou turisté využívají, pokud nechtějí čekat na autobus nebo pokud se chystají do míst, kam veřejná doprava moc nejezdí. Na ceně je lepší dohodnout se předem, i když by měla plně vycházet z taxametru. Velmi cenově nevýhodné je pak zejména čekaní taxíku.

Půjčovny

K půjčení automobilu či motorky je třeba váš řidičský průkaz. Nejnižší věková hranice pro zapůjčení je 21 let, daleko méně ovšem zaplatíte, pokud je vám mezi 25 a 70 lety. Půjčovny jsou koncentrovány zejména v turistických centrech, kde jsou většinově k dispozici auta s řízením napravo. Dejte velký pozor na to, že benzínové pumpy nemají takovou otevírací dobu, na kterou jsme zvyklí tady v republice, takže se doporučuje ihned po půjčení auta načerpat plnou nádrž.

Na Maltě se dají půjčit i kola, v sezóně je ovšem cestování na nich velmi úmorné a vyčerpávající. Hlavním město také láká své návštěvníky projížďkou na bryčce tažené koňmi.

  • Nejvyšší povolená rychlost v obci: 40 km/hod
  • Nejvyšší povolená rychlost mimo obec: 64 km/hod

Doprava mezi ostrovy

Nejsnazší způsob dopravy mezi ostrovy Malta a Gozo je lodní doprava. Z přístavu lodě vyplouvají každou hodinu a cesta trvá necelou půl hodinu. Větší dobrodružství poskytuje cesta vrtulníkem, jejíž délka je pouhých 10 minut. Nevýhoda je ovšem v tom, že jízdní řád je velmi proměnlivý a nelétá se tak často jak bychom si to asi představovali.

Cesta na Comino je pouze jediná možná, a to lodí. Z obou větších ostrovů však loď vyplouvá několikrát denně. Zde se nabízí buď pouze přímá cesta a tam a zpět, a nebo se tu naskytuje možnost okružní plavby podél pobřeží.